Србија се припрема за доношење новог Закона о безбедности саобраћаја на путевима, првог потпуног законског решења још од 2009. године. Нови закон доноси строжа правила, дигитализацију система и оштрије казне, а циљ је смањење броја несрећа и већа безбедност свих учесника у саобраћају, пише Озон.
Шта доноси нови закон
Према најавама, закон ће увести нулту толеранцију на алкохол, дигитални возачки досије, аутоматски надзор саобраћаја, али и укинути пробну возачку дозволу.
Казне за невезивање појаса, непрописан превоз деце и вожњу под дејством алкохола биће вишеструко повећане.
Планирано је и увођење мобилних техничких прегледа возила, као и прописа који ће регулисати употребу аутономних возила и савремених безбедносних технологија.
Посебна пажња посвећена је бициклистима, возачима камиона и аутобуса, као и рањивим учесницима у саобраћају – пешацима и деци.
Алармантне бројке и разлог за промене
У Србији се годишње поднесе око 1,5 милиона прекршајних пријава, а број регистрованих возача је око 3,3 милиона.
То значи да је готово сваки други возач у неком тренутку санкционисан.
Полиција сваке године задржи више од 10.000 возача са преко 1,2 промила алкохола у крви, док више од 50.000 људи вози под дејством алкохола.
Процене говоре да саобраћајне незгоде државу коштају више од 4,5 милијарди евра годишње, што је око осам одсто БДП-а. У просеку, око 500 људи годишње изгуби живот на путевима Србије — број који власти желе да преполове новим мерама.
Строже казне и већа одговорност
Једна од највећих новина биће ригорозније казне за возаче који превозе децу без поштовања прописа. Тренутна казна износи 5.000 динара, али ће бити увећана најмање четири пута.
Само прошле године у саобраћајним несрећама погинуло је 16 деце, док је претходне године страдало њих 12.
Посебан фокус ставља се и на алкохол и психоактивне супстанце – биће уведена нулта толеранција, а казне и прагови за затворску казну биће значајно пооштрени.
Закон предвиђа и могућност трајнога одузимања возила за најтеже прекршаје.
Дигитализација и „зелени бонуси“
Нови закон предвиђа стварање дигиталног возачког досијеа, који ће садржати све податке о прекршајима, казнама, али и позитивним навикама возача.
Планира се и увођење система тзв. „зелених бонуса“ – возачи који у одређеном периоду немају прекршаје моћи ће да остваре попусте или олакшице, чиме се промовише одговорна вожња.
Када нови закон ступа на снагу
Иако је првобитно било планирано да закон буде завршен до јесени 2025, због опсежног процеса усклађивања и јавне расправе, очекује се да ће предлог новог закона ући у скупштинску процедуру почетком 2026. године.
Процене су да ће јавна расправа трајати најмање месец дана, с обзиром на обим и значај овог прописа.
Нови закон има за циљ да ојача културу безбедности, повећа свест о ризицима у саобраћају и јасно разликује случајне грешке од неодговорног понашања.
Како се наводи, циљ није само пооштравање казни, већ и едукација младих возача, боља контрола возила, као и спречавање трагедија које се могу избећи.
